[实用新型] 一种用于增程电动四驱系统的电控耦合箱

本实用新型提供了一种用于增程电动四驱系统的电控耦合箱，包括耦合箱壳体和安装在耦合箱壳体内的多个齿轮、齿套、轴和用于控制耦合箱工作模式的模式切换模块，发动机输入轴齿轮固定套接在发动机连接轴上，中间轴齿轮一和中间轴齿轮二间隔空套在中间轴上，电机轴齿套固定套接在电机连接轴上，电机齿轮和动力传动主动齿间隔空套在电机连接轴上，发动机输入轴齿轮、中间轴齿轮一和电机齿轮依次啮合，中间轴齿轮二和动力传动主动齿啮合，活动齿套二沿着电机连接轴可移动，活动齿套一沿着中间轴可移动。本实用新型可实现发动机驱动、电机驱动、空档、发电等多种模式，所述电控耦合箱可加入现有的汽车动力系统，无需彻底改变原有动力系统。